| Postanowienia ogólne | |
|---|---|
| 1. Stawki są stosowane przez Polferries, Polską Żeglugę Bałtycką tytułem usług określonych w niniejszej taryfie. Agenci są uprawnieni do przestrzegania warunków określonych w niniejszej taryfie w imieniu Polferries, Armatora. 2. O ile strony zawierające umowę o świadczenie usług nie uzgodnią tego inaczej, obowiązują stawki określone w niniejszych taryfach. 3. Wszystkie stawki frachtowe, opłaty i warunki mogą zostać zmienione bez wcześniejszego wypowiedzenia. 4. Stawki frachtowe są podane w koronach duńskich. Przeliczenie stawki frachtowej następuje według kursu średniego Narodowego Banku Polskiego z dnia wykonania usługi, godzina 07.00 rano. Wszelkie płatności wynikające z niniejszej taryfy podlegają przepisom finansowym i walutowym obowiązującym w Polsce. 5. Przewoźnik Morski zastrzega sobie prawo do wprowadzenia tzw. dodatku bunkrowego, którego wysokości jest uzależniona od odpowiedniego wzrostu cen paliw - BAF (Bunker Adjustment Factor) lub też, w przypadku zmian na międzynarodowym rynku walutowym, wszelkie stawki będą zwiększone w oparciu o dodatek walutowy - CAF (Currency Adjustment Factor). Szczegółowych informacji udziela Armator lub też jego Agenci. 6. O ile nie jest to określone inaczej w stawkach frachtowych, wszystkie stawki frachtowe i należności są stawkami netto. 7. Wszelkie należności wyrażone procentowo są wyliczane od stawek netto. 8. Jeden oryginał i jedna kopia faktury dla strony zlecającej usługę są wystawiane bezpłatnie, opłata za wystawienie dodatkowego egzemplarza faktury wynosi DKK 20,00. 9. Opłata za wystawienie konosamentu wynosi DKK 80,00. 10. Odpowiedzialność świadczącego usługi z tytułu świadczonych usług jest określona w Warunkach Ogólnych oraz postanowieniach zawartych w niniejszych stawkach oraz wszelkich dodatkowych obowiązujących przepisach. We wszelkich nieuregulowanych kwestiach obowiązują przepisy prawa polskiego. 11. Warunki Ogólne Przewozu Ładunku stanowią integralną część niniejszej taryfy. 12. W stosunku do innych usług świadczonych przez porty na podstawie pisemnego zlecenia obowiązują odrębne stawki portowe. |
|
| Postanowienia ogólne | |
| 1. Stawka za ładunek ruchomy jest wyliczana za każdy rozpoczęty metr długości jednostki. 2. Stawka za ładunek ruchomy do 6 metrów długości jest naliczana za jednostkę. 3. Podstawą do obliczenia należności za ładunek drobnicowy jest waga oraz wymiary podane w zleceniu, które powinny być zgodne z konosamentem oraz manifestem ładunkowym. 4. Przy obliczaniu należności za ładunek drobnicowy waga ładunku jest zaokrąglana do 100 kg, a wymiary do 1/10 m3. 5. Armator świadczy usługę wyłącznie na podstawie pisemnego zlecenia przesłanego faksem, pocztą elektroniczną lub też w drodze rezerwacji internetowej. 6. Klient jest zobowiązany do podania: - Miejsca przeznaczenia ładunku, ilości sztuk, wagi brutto, objętości w metrach sześciennych, - Długości ładunku ruchomego, - Specjalnych wymogów ładunku, - Rodzaju opakowania i oznaczenia ładunku, - W przypadku ładunków niebezpiecznych klasa IMDG zgodnie z klasyfikacją IMO - International Maritime Organization (Międzynarodowej Organizacji Morskiej). 7. Na podstawie stawek i postanowień niniejszych stawek frachtowych tytułem usług uzgodnionych z klientem Przewoźnik jest uprawniony do naliczenia należności zryczałtowanych. 8. Stawki frachtowe obowiązują wyłącznie w przypadku towarów w normalnym obrocie handlowym, które nie stwarzają dodatkowych utrudnień, i które są przewożone w normalnych ładowniach. W przeciwnym wypadku naliczone zostaną dodatkowe opłaty. 9. Stawki frachtowe nie obejmują żadnych obowiązujących i / lub oficjalnych należności i opłat, ceł, podatków i tym podobnych. |
|
| Warunki przewozu na podstawie: | |
| - Biletu Ładunkowego (Samochody Ciężarowe i Naczepy) - Konosamentu (Pozostały Ładunek) |
|
| Stawki za ładunek ruchomy | Ceny w DKK |
| Samochody Ciężarowe i Naczepy (Bilet Ładunkowy) z zastrzeżeniem: | |
| maksymalna szerokość: - 2,6 m ciężar: - 7 ton / oś przy rozstawie osi poniżej 1,3 m - 10 ton / oś przy rozstawie osi powyżej 1,3 m: maksymalna długość: - 24 m. |
|
| Samochody Ciężarowe o długości powyżej 6 metrów / za każdy rozpoczęty metr długości | 220 |
| Naczepy / za każdy rozpoczęty metr długości | 210 |
| Załadunek/wyładunek naczepy / za jednostkę | 1450 |
| Małe pojazdy ciężarowe o długości do 6 metrów / za jednostkę. W stawkę frachtową wliczony jest przejazd, miejsce w kabinie i wyżywienie jednego kierowcy. |
1350 |
| Stawka za drugiego kierowcę DKK 300,- w jedną stronę (cena obejmuje przejazd, miejsce w kabinie i wyżywienie). | 450 |
| Za podłączenie do sieci elektrycznej statku / miejsc poboru energii elektrycznej pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 10% od stawek podstawowych.
Statek nie ponosi odpowiedzialności za ogrzewanie ani za temperaturę. Dodatek za Szerokość, Długość lub Ładunek Ciężki lub Ładunek Niebezpieczny - zob. Warunki. |
|
| Inny ładunek ruchomy (Konosament) | Ceny w DKK |
| Pojazdy Mechaniczne i Naczepy do 6m długości i 2m metrów wysokości | |
| (bez pasażerów, samochody na tymczasowych duńskich tablicach rejestracyjnych) / za jednostkę | 800 |
| Załadunek/wyładunek na pokład/na ląd / za jednostkę | 1250 |
| Samochody Ciężarowe/Autobusy/Podwozia/Przyczepy Turystyczne/ Mobile Home/Pojazdy Mechaniczne/Przyczepy Samochodowe o długości powyżej 6 metrów i/lub wysokości powyżej 2,0 m | |
| (bez pasażerów) / za 1 metr | 250 |
| Załadunek/wyładunek na pokład/na ląd / za jednostkę | 1450 |
| Inny Ładunek Ruchomy (Traktory/Maszyny Rolnicze itp.) | |
| (bez pasażerów) / za metr | 250 |
| Załadunek/wyładunek na pokład/na ląd / za jednostkę | 1450 |
| Dodatek za Szerokość, Długość, Ładunek Ciężki i Ładunek Niebezpieczny - zob. Warunki. | |
| Kontenery | Ceny w DKK |
| Wyposażenie Frachtującego I.S.O. | |
| 1. W rozumieniu stawek frachtowych kontenery są standardowymi jednostkami ładunku, takimi jak standardowe jednostki 20’ i 40’, chłodzone, izolowane. | |
| 2. Stawki frachtowe obowiązują wyłącznie w przypadku kontenerów efektywnych i jednostek kołowych: | |
| - wszystkie typy 20' | 2000 |
| - wszystkie typy 40' | 4000 |
| 3. Klient jest zobowiązany do dostarczenia kontenera loco nabrzeże bazy promowej w porcie. W przeciwnym wypadku zostaną nałożone opłaty dodatkowe tytułem przemieszczenia ładunku i nadzwyczajnych prac ładunkowych. | |
| 4. Stawki frachtowe obowiązują dla wychodzącego ruchu morskiego kontenera, jednej jednostki kołowej lub jednego pojazdu, niezależnie od jego zawartości i towarów znajdujących się na nim. Stawki w przypadku jednostek przychodzących lub pustych wynoszą 50% wyżej określonych stawek z zastrzeżeniem, iż opłacony był fracht za pełną jednostkę na Linii w jedną stronę. | |
| 5. Stawką za kontenery puste w jedną stronę jest stawka jak wyżej minus 25%. | |
| 6. Tytułem usług dodatkowych, takich jak podłączenie do sieci zasilania statku (w przypadku kontenerów chłodzonych) naliczana jest dodatkowa opłata wysokości 10% stawki podstawowej. Statek nie ponosi odpowiedzialności za ogrzewanie ani za temperaturę. | |
| 7. Stawki na warunkach door-to-door są udostępniane na życzenie. | |
| 8. Stawki frachtowe są podane dla relacji nabrzeże/nabrzeże. Klient jest zobowiązany do dostarczenia kontenera loco nabrzeże bazy promowej w porcie. W przeciwnym wypadku zostaną nałożone opłaty dodatkowe tytułem przemieszczenia ładunku i nadzwyczajnych prac ładunkowych. | |
| 7. Ładunek Niebezpieczny – zob. Warunki. | |
| Stawki fracht. za ładunek drobnicowy | |
| Za jednostki ładunkowe / konwencjonalny ładunek drobnicowy, na paletach, w opakowaniach/ uznaje się takie ładunki, które mogą być załadowane, ew. rozładowane i obsługiwane w sposób całkowicie zmechanizowany, bez dodatkowych operacji i materiałów. | |
| Grupy stawek frachtowych dla towarów nieszkodliwych: | |
Towary o wymiarach do 2 m3/ t |
350/t lub 200/m3 |
| Towary o wymiarach do 3 m3/ t | 400/t lub 200/m3 |
| Towary o wymiarach do 4 m3/ t | 500/t lub 200/m3 |
| Towary o wymiarach ponad 4 m3/ t | 550/t lub 200/m3 |
| Minimalna stawka | 400/opakowanie |
| Ładunek podlega opłacie frachtowej według wagi lub wymiarów, w zależności od tego, która wartość jest większa dla Przewoźnika. Stawki frachtowe są podane dla relacji nabrzeże/nabrzeże. | |
| Towary niebezpieczne: Warunki | Ceny w DKK |
| Towary Niebezpieczne są przyjmowane do przewozu (na Samochodach Ciężarowych i/lub Naczepach) z zastrzeżeniem spełnienia międzynarodowych wymogów w Kodeksie IMO i dostarczenia wypełnionej deklaracji “Formularza Zgłoszeniowego i Świadectwa Nadania / Przewozu Towarów Niebezpiecznych" przed załadunkiem. Zgłoszenie zamiaru przewozu towarów niebezpiecznych musi być podane w czasie dokonywania rezerwacji. Do przewozu na pokładzie głównym przyjmowane są Towary Niebezpieczne klasa IMO 3.III, 4.1. . Nie przyjmuje się Konosamentu na zlecenie. | |
| Dodatkowe opłaty za Towary Niebezpieczne (przewożone na podstawie Konosamentu) | |
| Stawka frachtowa zgodnie z klasyfikacją dla „Towarów Nieszkodliwych“ | plus 50% |
| Minimalna stawka frachtowa | 500 / opakowanie |
| Dodatkowa opłata za Kontenery i Samochody Ciężarowe / Naczepy przewożące Towary Niebezpieczne: | |
| za opakowania do 4,999 kg | 400 / jednostka |
| za opakowania 5,000 - 9,999 kg | 550 / jednostka |
| za opakowania ponad 10,000 kg | 900 / jednostka |
| za puste niewyczyszczone jednostki | 600 / jednostka |
| Opłaty dod. za ładunki ciężkie/wagę | |
| Stawki w niniejszych stawkach frachtowych obowiązują w przypadku Sztuk i Opakowań o wadze do 3.000 kg. | |
| Sztuki i Opakowania o wadze przekraczającej 3.000 kg (ładunek drobnicowy) lub powyżej: - 7 t / oś przy rozstawie osi poniżej 1,3 metra - 10 t / oś przy rozstawie osi powyżej 1,3 metra (Kontenery i Samochody Ciężarowe / Naczepy) podlegają następującej opłacie dodatkowej tytułem wagi: 3.001 - 10.000 kg + 10% od stawek podstawowych 10.001 - 20.000 kg + 20% od stawek podstawowych ponad 20.000 kg + 40% od stawek podstawowych |
|
| Opłaty dodat. za wymiary / długość | |
| Sztuki i Opakowania na Naczepach Tocznych lub Samochodach Ciężarowych lub Naczepach i innym Ładunku Ruchomym: | |
| szerokość 2,61 m - 2,80 m + 30% od stawek frachtowych szerokość 2,81 m - 3,50 m + 75% od stawek frachtowych szerokość 3,51 m - i więcej + 100% od stawek frachtowych |
|
| Sztuki i opakowania o długości powyżej 12 metrów (ładunek drobnicowy) lub powyżej 24 metrów długości (Samochody Ciężarowe i Naczepy) zgodnie z ustaleniami. Za Opakowania podlegające Opłacie Dodatkowej tytułem Długości i Wagi naliczana jest wyłącznie wyższa opłata dodatkowa. |
|
| Opłaty ładunkowe | |
| Stawki frachtowe nie obejmują opłat ustawowych płatnych na Bornholmie. W celach informacyjnych podajemy wysokość Opłat Towarowych i Ładunkowych: | |
| Samochody ciężarowe: DKK 198,22 Naczepy: DKK 178,34 Samochody osobowe DKK 21,10 za samochód. Maszyny rolnicze, traktory, itp. DKK 13,86 za tonę Ładunku Drobnicowego lub jego część. Opłaty te są na rachunek frachtującego / odbiorcy. |
|
