mapa połączeń Gdańsk - Nynäshamn Świnoujście-Kopenhaga Świnoujście-Ystad Nynäshamn - Gdańsk Köpenhamn - Świnoujście Ystad - Świnoujście Nynäshamn - Gdańsk Köpenhamn - Świnoujście Ystad - Świnoujście Gdańsk - Nynäshamn Świnoujście - Copenhagen Świnoujście - Ystad Gdańsk - Nynäshamn Świnoujście - Copenhagen Świnoujście - Ystad

Świnoujście - Kopenhaga przez Ystad
Taryfa frachtowa
Postanowienia ogólne

1. Stawki są stosowane przez Polferries, Polską Żeglugę Bałtycką, działającego, jako Agent i Zarządzający na rzecz DFDS A/S, zwanego odtąd Przewoźnikiem Morskim, dla m/f WAWEL, statku świadczącego usługi określone w niniejszej taryfie. Agent jest uprawniony do przestrzegania warunków określonych w niniejszej taryfie w imieniu DFDS A/S.
2. O ile strony zawierające umowę o świadczenie usług nie uzgodnią tego inaczej, obowiązują stawki określone w niniejszych taryfach.
3. Wszystkie stawki frachtowe, opłaty i warunki mogą zostać zmienione bez wcześniejszego wypowiedzenia.
4. Stawki frachtowe są podane w koronach szwedzkich. Przeliczenie stawki frachtowej następuje według kursu średniego Narodowego Banku Polskiego z dnia wykonania usługi, godzina 07.00 rano. Wszelkie płatności wynikające z niniejszej taryfy podlegają przepisom finansowym i walutowym obowiązującym w Polsce.
5. Przewoźnik Morski zastrzega sobie prawo do wprowadzenia tzw. dodatku bunkrowego, którego wysokości jest uzależniona od odpowiedniego wzrostu cen paliw - BAF (Bunker Adjustment Factor) lub też, w przypadku zmian na międzynarodowym rynku walutowym, wszelkie stawki będą zwiększone w oparciu o dodatek walutowy - CAF (Currency Adjustment Factor). Szczegółowych informacji udziela Armator lub też jego Agenci.
6. O ile nie jest to określone inaczej w stawkach frachtowych, wszystkie stawki frachtowe i należności są stawkami netto.
7.  Wszelkie należności wyrażone procentowo są wyliczane od stawek netto.
8. Jeden oryginał i jedna kopia faktury dla strony zlecającej usługę są wystawiane bezpłatnie, opłata za wystawienie dodatkowego egzemplarza faktury wynosi SEK 20,00.
9. Odpowiedzialność Przewoźnika Morskiego z tytułu świadczonych usług jest określona przez North Sea Freight Conditions of Carriage (Warunki Przewozu Ładunków na Morzu Północnym) oraz postanowienia zawarte w niniejszych stawkach oraz wszelkie dodatkowe obowiązujące przepisy. We wszelkich nieuregulowanych kwestiach obowiązują postanowienia prawa duńskiego.
10. North Sea Freight Conditions of Carriage (Warunki Przewozu Ładunków na Morzu Północnym) stanowią integralną część niniejszej taryfy.
11. W stosunku do innych usług świadczonych przez porty na podstawie pisemnego zlecenia obowiązują odrębne stawki portowe.

Postanowienia ogólne
1. Stawka za ładunek ruchomy powyżej 6 metrów długości jest wyliczana za każdy rozpoczęty metr długości jednostki.
2. Stawka za ładunek ruchomy poniżej 6 metrów długości jest naliczana za jednostkę.
3. Przewoźnik świadczy usługę wyłącznie na podstawie pisemnego zlecenia przesłanego faksem, pocztą elektroniczną lub też w drodze rezerwacji internetowej do Agenta liniowego.
4. Klient jest zobowiązany do podania:
- Miejsca przeznaczenia ładunku, ilości sztuk, wagi brutto, objętości w metrach sześciennych,
- Długości ładunku ruchomego,
- Specjalnych wymogów ładunku,
- Rodzaju opakowania i oznaczenia ładunku,
- W przypadku ładunków niebezpiecznych klasa IMDG zgodnie z klasyfikacją IMO - International Maritime Organization (Międzynarodowej Organizacji Morskiej).
5. Na podstawie stawek i postanowień niniejszych stawek frachtowych tytułem usług uzgodnionych z klientem Przewoźnik jest uprawniony do naliczenia należności zryczałtowanych.
6. Stawki frachtowe obowiązują wyłącznie w przypadku towarów w normalnym obrocie handlowym, które nie stwarzają dodatkowych utrudnień, i które są przewożone w normalnych ładowniach. W przeciwnym wypadku naliczone zostaną dodatkowe opłaty.
7. Stawki frachtowe nie obejmują żadnych obowiązujących i / lub oficjalnych należności i opłat, ceł, podatków i tym podobnych.
STRUKTURA STAWEK:    
- Biletu Ładunkowego (Samochody Ciężarowe i Naczepy)
Stawki za ładunek ruchomy    Ceny w SEK
Samochody Ciężarowe i Naczepy (Bilet Ładunkowy) z zastrzeżeniem:
maksymalna szerokość: - 2,8 m
ciężar:
- 7 ton / oś w przypadku gdy odległość pomiędzy osiami wynosi poniżej 1,3 m
- 10 ton / oś w przypadku odległości pomiędzy osiami powyżej 1,3 m
maksymalna długość: - 24 m.
Samochody Ciężarowe o długości powyżej 6 metrów / za każdy rozpoczęty metr długości 265
Małe pojazdy ciężarowe o długości do 6 metrów / za jednostkę.
W stawkę frachtową wliczony jest przejazd, miejsce w kabinie i wyżywienie jednego kierowcy.
1350
Stawka za drugiego kierowcę w jedną stronę (cena obejmuje przejazd, miejsce w kabinie i wyżywienie). 450
Za podłączenie do sieci elektrycznej statku / miejsc poboru energii elektrycznej pobierana jest dodatkowa opłata w wysokości 10% od stawek podstawowych. Statek nie ponosi odpowiedzialności za ogrzewanie ani za temperaturę.
Dodatek za Szerokość, Długość lub Ładunek Ciężki lub Ładunek Niebezpieczny - zob. Warunki.
Stawki fracht. za ładunek drobnicowy
Za jednostki ładunkowe / konwencjonalny ładunek drobnicowy, na paletach, w opakowaniach/ uznaje się takie ładunki, które mogą być załadowane, ew. rozładowane i obsługiwane w sposób całkowicie zmechanizowany, bez dodatkowych operacji i materiałów.
Grupy stawek frachtowych dla towarów nieszkodliwych:

Towary o wymiarach do 2 m3/ t

400/t lub 300/m3
Towary o wymiarach do 3 m3/ t 500/t lub 300/m3
Towary o wymiarach do 4 m3/ t 600/t lub 300/m3
Towary o wymiarach ponad 4 m3/ t 650/t lub 300/m3
Minimalna stawka 450/opakowanie
Ładunek podlega opłacie frachtowej według wagi lub wymiarów, w zależności od tego, która wartość jest większa dla Przewoźnika.
Stawki frachtowe są podane dla relacji nabrzeże/nabrzeże.
Towary niebezpieczne: Warunki   Ceny w SEK 
Towary Niebezpieczne są przyjmowane do przewozu (na Samochodach Ciężarowych i/lub Naczepach) z zastrzeżeniem spełnienia międzynarodowych wymogów w Kodeksie IMO i dostarczenia wypełnionej deklaracji “Formularza Zgłoszeniowego i Świadectwa Nadania / Przewozu Towarów Niebezpiecznych " przed załadunkiem. Zgłoszenie zamiaru przewozu towarów niebezpiecznych musi być podane w czasie dokonywania rezerwacji. Do przewozu na pokładzie głównym przyjmowane są Towary Niebezpieczne klasa IMO 3.III, 4.1. . Nie przyjmuje się Konosamentu na zlecenie.
Dodatkowe opłaty za Towary Niebezpieczne (Konosamenty)
Stawka frachtowa zgodnie z klasyfikacją dla "Towarów Nieszkodliwych" plus 50%
Minimalna stawka frachtowa 500 / opakowanie
Dodatkowa opłata za Kontenery i Samochody Ciężarowe / Naczepy przewożące Towary Niebezpieczne:
za opakowania do 4,999 kg 450 / jednostka
za opakowania 5,000 - 9,999 kg 700 / jednostka
za opakowania ponad 10,000 kg 900 / jednostka
za puste niewyczyszczone jednostki 1000 / jednostka
Opłaty dod. za ładunki ciężkie/wagę
Stawki w niniejszych stawkach frachtowych obowiązują w przypadku Sztuk i Opakowań o wadze do 3.000 kg.
Sztuki i Opakowania o wadze przekraczającej 3.000 kg (ładunek drobnicowy) lub powyżej:
- 7 t / oś w przypadku gdy odległość pomiędzy osiami jest mniejsza niż 1,3 metra:
- 10 t / oś gdy odległość pomiędzy osiami jest większa niż 1,3 metra (Kontenery i Samochody Ciężarowe / Naczepy) podlegają następującej opłacie dodatkowej tytułem wagi:
- 3.001 - 10.000 kg + 10% od stawek podstawowych
- 10.001 - 20.000 kg + 20% od stawek podstawowych
- ponad 20.000 kg + 40% od stawek podstawowych
Opłaty dodat. za wymiary / długość
Sztuki i Opakowania na Naczepach Tocznych lub Samochodach Ciężarowych lub Naczepach i innym Ładunku Ruchomym:
szerokość 2,81 m - 3,0 m + 30% od stawek frachtowych
szerokość 2,01 m - 3,60 m + 75% od stawek frachtowych
szerokość 3,61 m - i więcej + 100% od stawek frachtowych
Sztuki i opakowania o długości powyżej 12 metrów (ładunek drobnicowy) lub powyżej 24 metrów długości (Samochody Ciężarowe i Naczepy) zgodnie z ustaleniami. Za Opakowania podlegające Opłacie Dodatkowej tytułem Długości i Wagi naliczana jest wyłącznie wyższa opłata dodatkowa.